今后昆明的地下，不会再只是单纯的土层了，而是正被规划成一座进行扩散延伸的城市，它要担负起交通、停车、市政以及商业活动这些职能。这份被称作《规划（听证稿）》所绘制的蓝图，会对城市面貌与市民生活带来深度改变，并且还引出了有关成本、安全以及可行性方面的广泛讨论。

地下道路与停车系统

昆明打算于规划期里着重去发展像下穿隧道这类的地下机动车道路体系，目的是减轻地面交通的压力。这表明往后在主城区进行通行时，或许会有更多的选择是从地下穿越拥堵的节点，以此来提高跨区域通行的效率 。

与此同时，规划针对地下停车给出了精细周到的安排。公共地下车库的深度限定于10米以内，目的在于平衡建设成本以及使用便利性。于主城二环以内的核心区域，地下停车设施的开发比例设定为40%以上，此地将会成为解决停车难题的关键所在区域。

市政设施的地下化布局

供水管网会迎来系统性的优化，规划条件是结合新水源以及水厂建设，要重新去设计配水管网，所设定的目标是到2020年能够满足城市高峰时段用水的需求，还有消防以及突发事故发生时的供水需求，新的管网会沿着规划道路进行铺设，从而形成环状与放射状相互结合的可靠体系。

在电力线路这一方面，主城人口密集区域以及重要景观所在区域的110KV及以下的架空线，将会逐渐转入到地下。其余相同类型电缆的敷设，同样需要和道路规划紧密地结合在一起，这样做有助于使城市天际线变得纯净，进而减少安全方面的隐患。

地下环卫与公共服务

将会朝着地下的方向发展垃圾处理的方式，主城区沿着街道新建立的垃圾收集点、中转站应该优先运用地下的形式，已经存在的站点亦是会逐步地进行改造，新建的居住小区同样会被促使去推广地下垃圾收集点，以此来降低对于居住环境所造成的影响 。

规划作出强制要求，地下商业街要配建公共厕所，地铁站点要配建公共厕所，地下商场等公共空间也要配建公共厕所。在地下商业街内，不管人流量是大还是小，起码得配置2个公厕，以此来保障基本公共服务需求。

危险品仓储与燃气设施安全

对于城市安全来讲至关重要的危险品仓库，规划清晰明确地把它设置在了安宁市境内，并且要求强化该区域的消防设备设施建设以及管理，这展现出了将高风险设施远离人口密集地区的安全思路。

对于城市燃气储配站而言，其被作出要求，要将其布置于二环路以外的区域之内 ，所提及到的文件之中，还进一步提出，当处于经济技术条件被允许的这个时候 ，要就建设地下储气库这一事项来加以考虑，此情况有可能会转变成一种能够提高安全储备以及节约用地的全新探索方式 。

地下空间消防与安全规范

地下大型设施的规划，对其深度与防火给出了具体数字要求，此类设施适宜设置在浅层，其最大深度不应当超过负10米，并且要优先安排在负一层，每个防火分区面积需要控制在400平方米，设置喷淋之后可以扩大到800平方米，而且每个分区都必须要有两个直通地面的出口。

在电影院、会展中心和其他人员密集场所方面，规划里有着特别的要求，那就是要设置室内消火栓。这些规定是属于基于具体场景的范围啊，其目的在于牢固地筑牢地下空间的消防安全底线呢。

人员疏散与逃生引导

着重保障火灾发生时人员拥有安全疏散的条件是有着极其重要地位的事情。根据规划所作出的规定来讲，疏散通道应当具备至少两个来自相异方向的能够直接通向地面的出口才行，并且要求处于地下的任意一处地点到达距离其最近的出口的长度不可以超过三十五米。这样的要求给地下空间的设计作出了清晰明确的尺度方面的限制 。

出于协助人们于繁杂的地下状况里迅速辨别方向的目的，规划作出要求，在地下步行街当中，要求每隔五十米直至一百米这样一个距离，就必须设置平面引导图。而这样一种处在常态化当中以及可视化范畴内的指引，乃是提升公共安全自救能力的关键细节之处。

这份满怀雄心壮志的《规划（听证稿）》，把地下空间视作城市发展的全新维度啦。在你看来呀，像这样大规模去推进城市功能“下沉”，所面临的最大挑战究竟会是数额巨大的建设成本呢，还是长期运营维护以及安全管理方面的难题呀？欢迎在评论区把你的看法分享出来哟。